December 7th, 2014

Бордо. Трамвайная линия В. 2014 год.



Трамвайная система в Бордо была изначально запущена в 1900, постепенно система развивалась и к 1946 году достигла максимума. А вот 1946 пошло постепенное закрытие сети и уж в октябре 1957 году была закрыта последняя линия и из транспорта в городе остались одни автобусы.
Новую же трамвайную систему начали строить с 2000 году.

Подвижной состав на текущий момент представлен вагонами Alstom Citadis.
12 вагонов Alstom Citadis из 5 секций длиной 32,8м.
Бортовые номера:
2241 - 2246 (выпуск 2002 года),
2541 - 2546 (выпуск 2005 года).

88 вагонов Alstom Citadis 401 из 7 секций длиной 43,9м.
Бортовые номера:
1301 - 1326 (выпуск 2013 года),
2201 - 2213 (выпуск 2002 года),
2301 - 2306 (выпуск 2003 года),
2501 - 2520 (выпуск 2005 года),
2801 - 2804 (выпуск 2008 года).

Collapse )

Тайна дизайнеров УВЗ раскрыта ))

Я долго пытался понять, что же мне напоминает дизайн нового вагонв R1 от УВЗ. Явно же что-то знакомое в этом.

http://transphoto.ru/photo/742345
И вот захожу я на сайт УВЗ и вижу вот это.


http://www.uvz.ru/

Это же гениально. Берем всю оснастку для производства хоппера, подгоняем ему вниз другие тележки и получаем трамвайный вагон.