Category: транспорт

Верхний пост.

Всем привет. Это будет верхний пост.

Сразу предупреждаю, блог я веду для себя и писать в нем буду об интересном мне.
Никаких горячих тем или тем ради попадания в топ.
Также тут будет свободно от политики.

Немного о себе:
- родился и живу в Москве;
- окончил Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ);
- работаю на РЖД и занимаюсь проектированием искусственных сооружений;
- должность в данный момент точно сформулировать сложно, ибо официально я нахожусь на одной, а выполняю функции с другой;
- не женат, детей нет, есть кот породы Мейн-кун;
- из спортивных увлечений сам занимаюсь фехтованием, футболом и настольным теннисом;
- болею за баскетбольный ЦСКА.

Теперь собственно темы, то что интересно мне и что будет в блоге.

Транспортная тема.
Трамваи, железная дорога и другой транспорт. В основном это некое изучение транспортных сетей других городов.
По Москве же это сводится к различным новостям и фотографиям событий.
В перспективе по Москве будет еще один проект на транспортную тему, но пока идет накопление материала.

Трамваи в Москве
Collapse )

Трамваи в Мире
Collapse )

История.
Тут сразу поясню. Я инженер, я верю в факты и не верю в различные допущения.
Человек и его память устроена так, что сам факт события он точно будет помнить, а вот оценку происходящего он может поменять через некоторое время. Даже описать одно и тоже событие можно разными способами.
Так что я буду стараться находить и выкладывать интересные факты или некие странные совпадения.

Collapse )

Трамвай в новой Москве все реальнее.

На сайте Москомархитектуры появился интересный проект: Проект постановления Правительства Москвы «Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети – Саларьево - Московский – Марьино с учетом прохождения трамвая».

http://mka.mos.ru/legislation/projects/3551058/

Текст про трамвай:

Линия трамвая планируется вдоль объекта улично-дорожной сети «Саларьево - Московский - Марьино» от ее примыкания к линии трамвая вдоль объекта улично-дорожной сети «Солнцево - Бутово - Видное» до примыкания к линии трамвая вдоль объекта улично-дорожной сети «Минское шоссе - Троицк - Щаповское» и имеет ответвление на территорию города Московский. Общая протяженность линии порядка 15.1 км.

Транспортно-планировочным решением для линии трамвая предусматривается:
Строительство линии с ускоренным режимом движения, протяженностью порядка 9.5 км на участке от примыкания к линии трамвая вдоль объекта улично-дорожной сети «Солнцево - Бутово - Видное» до примыкания к линии трамвая вдоль объекта улично-дорожной сети «Минское шоссе - Троицк - Щаповское». Количество остановочных пунктов - б единиц. Количество тяговых подстанций - 7 единиц;
Строительство линии с обычным режимом движения, протяженностью порядка 5.6 км на участке от деревни Зименки в направлении города Московский. Организация трамвайного движения на территории города Московский предлагается по магистральным улицам районного значения. Количество остановочных пунктов - 6 единиц. Количество тяговых подстанций - 4 единицы.

Две большие картинки по клику



3 троллейбус меняет трассу.

С 1 октября прекращается движения троллейбуса 3 маршрута до Трубной площади.


Автор фото ER2-1017

Троллейбус 3 маршрута перестает ходить по улице Малая Дмитровка, по Страстному и Петровскому Бульварам.
Из существующих снятий и изменений троллейбусных маршрутов это одно и верных и логичных.

Collapse )

Монсеррат. Зубчатая железная дорога. 2013.



При поездке на Монсеррат для перевозки пассажиров на довольно приличный уклон используется зубчатая железная дорога.
Изначально дорога была открыта в 1892 году, но из-за низкого пассажиропотока была закрыта в 1957 году.
Движение было вновь восстановлено в 2003 из-за большого потока туристов.
Хотя сложно называть это дорогу именно железной. По подвижному составу и всему остальному это больше похоже на трамвай, если бы не наличии зубчатого рельса.
Рассмотрим путь от Барселоны до Монсеррата и обратно.

Collapse )